北京中小学17日开学 早高峰至少轻度拥堵

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编辑点评: 今天上午,交通部门预计明天北京交通将迅速恢复到节前水平,特别是早晚高峰的交通压力将明显增大,春节期间的“幸福交通”也将在明天画上句号。同时根据北京交通发展研究中心提供的,近一个月本市每天高峰时段平均交通指数数据统计预测,明天本市交通拥堵指数将达4.0以上,处于“轻度拥堵”水平。

今天上午,交通部门预计明天北京交通将迅速恢复到节前水平,特别是早晚高峰的交通压力将明显增大,春节期间的“幸福交通”也将在明天画上句号。

记者统计发现,相比去年,今年春节期间市民享受的畅通日有21天,比去年多了8天。

同时,根据北京交通发展研究中心提供的,近一个月本市每天高峰时段平均交通指数数据统计预测,明天本市交通拥堵指数将达4.0以上,处于“轻度拥堵”水平。

快问快答:

今年为何“好日子”多?

每年春节期间,北京市的路况都会好于平日,但是今年为什么过了正月初七还能享受到一路畅通的“好日子”?

交管部门介绍,今年春节时间较去年早,不少返乡人群不急于返京。同时,今年春节期间全国有较大范围的降雪,对人们出行造成一定影响,部分人群因此延迟了返京。

此外,市民绿色出行意识提高,减少了自驾车出行,也为好路况做了“贡献”。

拥堵是怎么回来的?

一路畅通的“幸福交通”将逐渐被常见的拥堵所代替,那么拥堵是什么时候走的,又是怎么回来的呢?

记者梳理发现,今年1月16日,春运开始至今,北京市交通呈现出前堵后顺的态势。

以7天为一个周期对比平均交通指数可以发现,春运首周平均交通指数最高,为5.3,处“轻度拥堵”级别。其原因主要是这一周市民出京、购物、走亲访友活动较多,造成交通压力较大。

第二周,交通压力明显减小,平均交通指数为3.3,处“基本畅通”级别。这主要是部分单位放假、部分市民离京返乡,市区交通流量有所下降。

第三周正处春节期间,市民出行量小,交通指数最低,仅1.6,处于“畅通”状态。

正月初八至正月十四这一周时间内,虽然学生尚在放假中,部分市民也尚未返京,但交通指数已经上升,为2.4。

下周,随着返京人群基本已全部到京、各单位恢复正常上班,交通情况将迅速恢复到节前水平。

畅通日今年多8天

受部分市民离京返乡影响,从1月27日(农历腊月二十七)开始,城区交通流量迅速下降,全路网高峰时段交通指数从前一日的4.6,一下降到2.7,处“基本畅通”状态。

“幸福交通”也由这一天正式开幕,好路况此后一直持续,腊月二十九至大年初七,全路网交通指数更在2.0以下,处于最畅通情况。

“幸福交通”的开幕时间虽然和去年一致,但持续时间则较长,即便2月7日(大年初八)春节7天假期结束后,交通指数略有上升,但也仅在2.0—4.0间徘徊。只有本周五(2月14日)受元宵节和情人节出行活动较多影响,晚高峰交通指数达到6.9,处“中度拥堵”级别,但当天全天平均交通指数依然较低。本周末交通指数依然保持在“基本畅通”。

明天,年也过完了,又是中小学开学第一天,交管部门预计,明天全市交通将迅速恢复到节前水平,“幸福交通”也将落幕。

因此,今年,市民享受了从1月27日到今天共21天的“幸福交通”。而去年“幸福交通”也是从腊月二十七开始, 但正月十一就开始“崩”不住了,全路网早晚高峰交通指数升到4.0以上,达到“轻度拥堵”状态,历时仅13天。

明天会堵成什么样?

明天是新学期开学的第一天,又恰逢元宵节后首个周一早高峰,路上又会恢复往日的拥堵。

据预计,明天全市交通将迅速恢复到节前水平,特别是早晚高峰的交通压力将会增大。

根据往年交通指数分析,预计早8点至8点半之间全路网最为拥堵,将达到至少4.0以上“轻度拥堵”水平。

而早7点至8点,晚4点30分至5点30分,校园周边道路则易出现车行缓慢情况,如东二环广渠门桥区、西三环花园桥至航天桥、北四环中关村桥区、西四环正阳桥南向北出口等区域,以及复兴路的永定路口、玉泉路和海淀区北部的万泉河路、圆明园西路、天秀路口、农大路口等,建议大家提早出行,并尽量避开校园周边道路。

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